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20251109

北京、上ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区.˗ˏˋ♡ˎˊ˗位εïз门户复合型功能的国际航空枢纽。

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兰州机场T1งง คค+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场ʕ•̫͡•ོʔT1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰ง ง飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的εïз/****/保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航''''''线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在°꒰'ꀾ'꒱°客流不足、上座率不高ʕ·͡ˑ·ཻʔ的情况。